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lunedì, maggio 20, 2019
È costoso, ma ne vale davvero la pena
È costoso, ma ne vale davvero la penaSciare all'ombra del Cervino è uno dei sogni di molti appassionati di neve fresca, e Zermatt ha la reputazione di essere una grande ma costosa stazione sciistica nello scenario kitsch svizzero. Qual è la realtà, ci siamo convint o parcheggio è nella vicina città di Täsch.
Invece di uno scenario standard per lo sci e un lungo viaggio in macchina, ho fatto le valigie per arrivare a Praga e presto sono salito su un treno da Zurigo verso le montagne.
L'intero spostamento dall'inizio del volo da Praga all'albergo durò sei ore, quindi riuscivo ancora a camminare per la sera a Zermatt e dare un'occhiata al noleggio dell'attrezzatura da sci.
L'assenza di macchine in tutta Zermatt è davvero liberatoria. Una volta che sei qui, apprezzerai il fatto che puoi camminare liberamente attraverso i corridoi, nessuno ti sfida e non devi respirare il gas di scarico dallo scarico. Ci sono solo piccole auto elettriche che fungono da vetture di scorta o taxi in miniatura per gli sciatori pigri. Tutto è in realtà vicino, puoi camminare da un'estremità all'altra in circa quindici-venti minuti e c'è ancora qualcosa da guardare.
Passeggiando dalla stazione a Bahnhofstrasse, passerai un sacco di boutique di lusso, negozi sportivi, ristoranti e caffè. Dopo pochi minuti ti troverai nel centro immaginario della città, in Kirchplatz, dove troverai il grande Museo del Cervino oltre alla chiesa. Da qui, le strette vie della parte più antica di Zermatt si snodano in ripidi pendii.
Gli unici veicoli che puoi vedere a Zermatt sono piccole auto elettriche che fungono da vetture di scorta o taxi in miniatura per gli sciatori pigri.
Tipiche case in legno si accovacciano ad una ad una. Alcune case sono su palafitte con enormi pietre piatte incastonate. A cosa serve? È un'inibizione collaudata contro l'intrusione di topi. Quanto semplice.
Il Matterhorn Ski Paradise è un grande resort costruito in un terreno incredibilmente robusto con una vasta gamma verticale - la pista da sci più lunga è lunga 25 chilometri e cade di oltre due chilometri. Pertanto, ci sono diverse aree (tre di queste), sebbene collegate tra loro, ma spostarsi tra di esse richiederà molto tempo. Pertanto, consiglio di concentrarmi ogni giorno su un luogo e di spostarmi. Ci sono molti terreni sotto forma di piste e aree freeride gratuite.
Il primo sito è Rothorn - Sunnegga, una zona compatta sotto il picco del monte Rothorn alto 3.103 metri. Dal centro di Zermatt, prendi la funivia sotterranea e goditi la soleggiata pista rossa con la sua magnifica vista sul Cervino. Qui incontrerai anche molti sciatori in vacanza e famiglie con bambini. Le tracce sono ben organizzate e le parti inferiori sono tenute nella foresta. È un luogo ideale per esplorare, oltre a una serie di ristoranti panoramici. La connessione al picco di Hohtälli di fronte è veloce e confortevole.
Basta attraversare la valle per trovare la zona di Gornegrad - Hohtälli. In cima a Gornegrad, fino a 3089 metri, si va in treno, un'altra specialità del resort. La pista di nove chilometri supera l'altezza di un chilometro e mezzo e al momento della sua apertura più di un secolo fa era la prima ferrovia a cremagliera elettrica in Svizzera.
Il primo treno parte alle otto del mattino ed è la prima occasione per entrare nella neve al mattino. Il treno ha diverse fermate, l'ultima al Kulmhotel Gornegrat con la sua magnifica vista. L'area offre piste vaste, per lo più senza foresta e quindi non protette con vista panoramica sul Cervino e sulle montagne circostanti. Soprattutto nell'area di Hohtälli, i freerider possono divertirsi, dai 3 286 m di altezza, la funivia porta alla cima del freeride Stockhorn, contrassegnata "solo per esperti".
L'ultima area è probabilmente il più grande magnete, situato sotto le cime di un piccolo e grande Cervino, ed è il punto più alto del resort. Tuttavia, arrivare a 3 883 metri richiede quasi un'ora. Cambio due volte e in meno di un'ora sono 2 200 metri più in alto, presso la stazione terminale della funivia a Klein Matternhorn, nel luogo chiamato anche Paradiso del ghiacciaio di Matternhorn.
Ho lasciato la strada sulla funivia più alta d'Europa e, dopo aver lasciato la cabina ad alta capacità, passo attraverso il tunnel roccioso. L'altitudine è nota per essere qui e anche una leggera salita è davvero mozzafiato. Passo l'ingresso al palazzo del ghiaccio scavato nel ghiacciaio e nel ponte di osservazione. Questi due posti sono le attrazioni principali per la maggior parte dei turisti e il loro viaggio finisce qui. Ma stiamo solo iniziando gli sciatori.
La maggior parte delle piste in questa zona sono ampie piste rosse, la zona più alta del ghiacciaio è servita da ancore classiche, alcune delle quali sono infinitamente lunghe. Sul Plateau Rosa puoi guidare fino alla vicina Italia, a Cervinia. Per quanto riguarda i punti di vista, qui sono più vicino al Cervino e le sue viste sono davvero mozzafiato. Una caratteristica interessante è la lunga traversata fino a Furi, al termine della quale la pista si intreccia tra le tradizionali case di legno, dando la sensazione di attraversare un borgo medievale.
Infine, posso confermare la reputazione del centro per l'atmosfera generale, le nevicate e lo scenario di montagna. Ottimi sciatori e famiglie con bambini troveranno i loro posti sulle piste locali e i buongustai saranno deliziati da ottimi ristoranti.
Un certo svantaggio potrebbero essere le temperature estreme nelle posizioni più alte (soprattutto a gennaio e febbraio) e la necessità di spostarsi in alcune parti con funivie di grande capacità. D'altra parte, i prezzi più alti controbilanciano un ottimo servizio e una minore densità di visitatori.
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